1979アコードハッチバック :: mawaidha.info

アコードは、シビックとともに、日本の自動車社会にハッチバックと言う新しいスタイルを定着させた功労車と言って良い。すくなくとも、それまでの乗用車と言うものは、3ボックス型の4ドアないし2ドアのセダンが普通と考えられて. 1979年、ホンダのCMソング、"アコードハッチバックのテーマ"、"アコードサルーンのテーマ"、2曲のフランシス・レイ・オーケストラによる演奏が楽しめる当時、非売品ノベルティーシングルレコードです。多くの映画音楽「男と女. メカニズムはハッチバック型のアコードとほとんど共通するもので、エンジンは当時のホンダが持つ最大排気量の直列4気筒SOHC1599ccで、これもハッチバックモデルに同じである。もちろん排気ガス浄化システムであるCVCC方式を搭載した. アコードは進化を重ねて9代目 アコードは1976年に、セダンとハッチバックの2つのボディタイプでデビューしました。アコードと言えばセダンのイメージが強いですが、実はハッチバックやクーペもかつて存在したのです。. 「アコード」の派生モデルとして1985年7月に発売されました。従来、ハッチバックはアコードの一バリエーションであったものの、この代に限りユニークなボディ形状により、国内では独立した車種として.

ボディサイズは全長4,110mm×全幅1,605~1,615mm×全高1,355mm、ホイールベース2,360mmで、全長・全幅はシビック・ハッチバックよりも一回り大きく、アコード・ハッチバックに近いサイズでした。. 「アコードハッチバック」の歴史をたどる現在の「ホンダ アコードセダン ハイブリット」になるまでの歴史は長く、初代 SJ/SM型は1976年に登場しました。初めのボディタイプは、3ドア ハッチバックでの発売でした。そこから.

ホンダ アコード - のすべての年式の正しい合金ホイール装着、PCD、オフセット、およびボルトパターン、ネジサイズ(THD)、ハブ径などスペックを見つけます。正しいタイヤサイズの絞込みを開始するには、モデル年式を選択して. このようにシビックとアコードは棲み分けがなされており、ホンダのセダンのラインナップを構成しています。 往年の3ドアハッチバックのアコードをご存知の方は、現在セダンのみが設定されているアコードには寂しさを感じているかもしれません. 販売期間 1972年 7月 - 1979年 デザイン 岩倉信弥 乗車定員 5名 ボディタイプ 2/4ドアノッチレスセダン 3/5ドアハッチバック 5ドアバン エンジン EBI型:1.2L 直4 SOHC EC型:1.5L 直4 SOHC 駆動方式 前輪駆動 最高出力 EBI型:60PS/5,500rpm. ホンダは新型アコードのフルモデルチェンジを行い米国2017年7月14日に発表し10月18日に発売を開始した。日本モデルは2020年2月から販売を開始。価格:465万円中国「東風ホンダ」でもインスパイアとして2018年10月25日発売を開始し.

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